CHEVROLET Cruze

Vă rog să citiţi până la capăt! Vând maşina personală Chevrolet Cruze 1.6, motor 1.6 113 cp din 2010 Euro 5 (cel mai fiabil motor dintre toate ale ei, nefiind cel de 1.8 de pe insignia). 249.700 km. A fost achiziţionată dintr-un parc auto din Iaşi. A fost adusă din Germania la 219.000 de km. Ce s-a făcut la ea din aprilie 2022 de când o am şi până în prezent. 2022: 219.000km Schimbare termoflot + curăţare tot sistemul de răcire + antigel nou. Schimbat kit curea distribuţie. (cea veche era originală, nefiind schimbată vreodată şi încă era într-o stare decentă) Revizie filtre OE + ulei Liqui Moly top tec Dexos 2 5w30 Septembrie 2022 224.000 km Revizie filtre OE + ulei Liqui Moly top tec Dexos 2 5w30 Ianuarie 2023 – 227.000 km Schimbat amortizoare faţă originale GM Motors+ flanşe şi rulment SACHS Schimbat amortizoare spate KYB Schimbate bucse OE si alte asemenea ce tin de confort. Nu bate nimic nici în prezent. Schimbat ambreiaj rulment presiune OE GM Motors + plăci SACHS Schimbat piston blocator viteze OE Gm Motors (e o piesă ce face schimbătorul să se simtă ca nou) Schimbat cablu frâne ATE Bujii OE Gm motors x4 Mai 2023 Schimbat sistem audio maşină – 4 boxe + 2 twitere hertz dieci + cento – au costat 1600 de lei doar ele. Sistemul audio al masini era praf. Acesta este mult mai decent fata de stock. Septembrie 2023 – 230.000 km Revizie filtre OE + ulei Liqui Moly top tec Dexos 2 5w30 Schimbat discuri faţă TEXTAR + plăcute OE Gm Motors Schimbat discuri spate ventilate sport ATE + plăcute ATE Baterie auto Rombat premium – 3 ani garanţie – nu are deloc probleme. A stat iarna si 1 săptămână nepornită, pe -10,15 grade şi a pornit la sfert. August 2024 – 240.000 km Revizie filtre OE + ulei Liqui Moly top tec Dexos 2 5w30 Schimbat termostat Gates (corp solid, nu plastic cum era cel vechi) August 2025- 245.000 km Revizie filtre OE + ulei Liqui Moly top tec Dexos 2 5w30 Aprilie 2026 248.000 km ITP, deci e valabil până în aprilie 2027. Revizie filtre OE + ulei Liqui Moly top tec Dexos 2 5w30 Plăcuţe frână faţă TEXTAR (discurile sunt tot TEXTAR) Bujii Iridium NGK premium (peste cele OE, deci teoretic nu mai trebuie schimbate 60.000 km) Bobină de inducţie nouă ( cea veche funcţiona bine, nu s-a aprins niciodată un martor, de asta o am şi pastrată, la nevoie. Dar pentru că am schimbat bujiile şi am prins o bobină nouă la ofertă de la magazinul auto, am preferat să o schimb) Rulment rolă întinzătoare SKF - începuse să se uzeze şi scoate un zgomot fin pe care l am sesizat cand era foarte linişte la relanti. Pe lumini: Faruri H4 Osram Night Laser Braker – se vede foarte bine noaptea. Schimbate în aprilie 2026, deci ţin lejer încă 1-2 ani. Led premium semnalizare faţă spate şi lateral secvenţial. Led poziţii. Led lumini marşarier foarte puternice. Led frână spate. Pe lângă acestea are montată cameră video premium Xiaomi 70 mai tip oglinda Oglindă + cameră spate. Se vede în timp real, cu camera setată pe spate, tot la un unghi de 140 de grade. Extrem de util în mers, dar şi când ieşi cu maşina de undeva ori când o parchezi. Filmează non stop, în mers, atât faţă, cât şi spate + atunci când eşti parcat, având kitul de conectare la maşină direct. Filmează şi cât stă parcată dacă simte că este cineva lângă ea şi o atinge. Foarte utilă dacă dă cineva peste tine când e parcată. Tabletă auto aftermarket cu car play şi android auto + mirror screen, toate wireless. Se conectează automat la telefon când se porneşte maşina. Se conduce foarte uşor maşina. Husă scaune premium sport Între schimburi consumă cam 500 ml ulei pe an. Extrem de decent raportat la vârstă şi kilometri. Jante pe 16 inch noi sablate în câmp electrostatic în 2022, pe negru, originale. + anvelope KUMHO premium 2022 vară + all season 2020, dar în 2021 nu au circulat deloc, de iarnă (iarna nu circulam foarte mult cu ea, deci nu am simtit nevoia de altele noi, având destulă carne rămasă 2 seturi de chei. Minusuri: Maşina NU are AC din fabrică. Estetic are puncte de rugină şi zgârieturi conform vârstei, deşi m-am chinuit să am grijă de ea. Clapete aerotermă rupte. Trebuie făcute anul acesta, altfel la iarnă o să meargă foarte greu dezaburirea. E o problemă tipică lor. Se rupe plasticul de la clapete din cauza căldurii şi trebuie lipite înapoi. Unii o fac în curte în câteva ore, altii o duc la cei specializati. Eu nu am nici timpul si nici răbdarea să o fac. Bugetul se duce doar în maşina nouă. De asta şi preţul mai mic. Maşina nu este cosmetizată, deci se vinde aşa cum este. Mecanic stă fff bine raportat la tot ce am schimbat. Estetic decentă, iar singura problemă reală sunt clapetele ce trebuie rezolvate. Mai are RCA până pe 06.06.2026 inclusiv, deci testdrive doar până atunci se poate face. Soţia are o maşină din 2024, iar eu mi-am schimbat-o cu una mult mai nouă. Cu Cruze-ul nu mai am ce face. O să stea parcat până se dă. Nu este o maşină pentru pretenţioşi, dar este o maşină de care s-a avut grijă. Toate problemele mecanice care puteau apărea au fost rezolvate pentru viitor. Doar chestiuni minore ce mai pot apărea din cauza vârstei. Toate Cruze de pe OLX pe benzină sunt intre 2500 si 5000 euro. Au AC, dar mecanic putine sunt asa ingrijite. Eu o dau cu 2000 negociabil, iar altii la 1500 cu motor defect. Doar amortizoarele pe fată GM Motors sunt, noi, 200 euro bucata. Nici un consumabil pe care il am nu este pe terminate. Deci 0 costuri în viitorul apropiat pe consumabile. Se vinde doar cu fiscal (îl am scos recent de la maşina nouă cumpărată) Accept orice test. Seria de şasiu KL1JF69E9AK548962. Nu mă grăbesc, deci nu veniţi, vă rog, cu oferte stupide!!! Daţi mesaj pentru orice alte detalii. Răspund repede inclusiv pe OLX. Sau puteți suna dacă e mai comod.