Ford Fiesta 2011

Preț fix 2000 euro Încep prin a spune că distribuția am schimbato la 213000km. Am act pentru dovadă schimbării distribuției in poza din anunț. Dau la cerere pe WhatsApp alte poze sau filmări. Mașină întreținută și ținută în garaj Tot atunci am făcut și schimbul de ulei și filtru de ulei/aer. Cumpărată de mine in 06.05. 2026. Cumpărat și navigație cu care încă nu am montato. Este in cutie. Cauciucuri noi M+S luate de mine după o lună de la data înmatriculării. Am mers in jur de 1000km cu aceste cauciucuri. Datele mașinii: Rubrică ce apare în talon. 01. Marcă: Ford 02. Model: Fiesta 03. Tip: JA8 04. Variantă: SNJB1J 05. Denumire comercială: Fiesta 06. Prima înmatriculare: 05.07.2011 07. Categorie: M1 – autoturism 08. Culoare: Albastru 09. Combustibil: Benzină 10. Cilindree: 1.242 cm³ 11. Putere: 60 kW ≈ 82 CP 12. Masă maximă autorizată F.1: 1.495 kg 13. Masă G: 1.054 kg 14. CO₂ V.7: 133 g/km 15. Număr de locuri: 5 16. Omologare: e92001/1160069*04 >Motorul Este 1.25 Duratec/Sigma, 1.242 cm³, 4 cilindri, aspirat natural, cu 60 kW (aprox. 82 CP). Documentația pentru această configurație indică exact motorul SNJB, 1.242 cm³, 4 cilindri și 60 kW. Remix Bulgaria Asta înseamnă că nu este turbo. Este motorul simplu pe benzină de 1.25, cunoscut pentru construcția relativ simplă. Ford Fiesta 1.25 – 82 CP, 2011 Caracteristică date motor: 1.25 Duratec-16V / Sigma >Cod motor: SNJB >Cilindree: 1.242 cm³ >Cilindri: 4 în linie >Supape: 16 – 4/cilindru >Aspirație: Naturală, fără turbo >Putere: 60 kW ≈ 82 CP la ~5.800 rpm >Cuplu: 114 Nm la ~4.200 rpm >Cutie: manuală, 5 trepte >Tracțiune: față (FWD) >Viteză maximă: 168 km/h >0–100 km/h: aprox. 13,3 secunde >Consum oficial mixt: 5,7 l/100 km >CO₂:133 g/km, conform talonului tău >Rezervor: 42 litri >Normă: Euro 5 pentru această versiune europeană/configurație >Greutate: 1.054 kg >MMA: 1.495 kg Datele tehnice publicate pentru SNJA/SNJB confirmă 1.242 cm³, 4 cilindri, 82 CP, 114 Nm, tracțiune față și cutie manuală cu 5 trepte. Auto Data +1 > Motorul – partea importantă Motorul tău este unul aspirat natural, deci nu are turbină. Are 4 cilindri și distribuție OHC cu 16 supape. AutoMetric Asta explică și comportamentul lui: nu are acel „șut” de turbo la turații mici, dar este un motor simplu și liniar. Cuplul maxim de 114 Nm apare la aproximativ 4.200 rpm, deci pentru depășiri sau urcări trebuie să-l lași să urce în turație; nu este un motor care dezvoltă multă forță la 1.500–2.000 rpm. >Consum Oficial, pentru această versiune sunt indicate aproximativ: >oraș: ~7,5 l/100 km > extraurban: ~4,6 l/100 km >mixt: ~5,7 l/100 km Valorile sunt de laborator. Auto Data Cu rezervorul de 42 L, teoretic la 5,7 l/100 km ar rezulta peste 700 km, dar în realitate autonomia depinde de trafic, viteză, temperatură, anvelope și stilul de condus. Manualul Ford indică rezervorul de 42 L pentru această familie de Fiesta. Ford Service Content >Uleiul de motor Pentru 1.25 Duratec-16V Sigma, capacitatea sistemului de ungere este de aproximativ: 3,8 litri cu filtrul de ulei. Ford Service Content Iar documentația Ford indică pentru aceste motoare specificația WSS-M2C913-B; în lipsa uleiului cu acea specificație, manualul menționează 5W-30 ca variantă preferată, apoi 5W-40 sau 10W-40 în anumite condiții. Ford Service Content Deci la schimb nu torni automat 4 litri dintr-o dată. Pui aproximativ 3,5–3,6 L, pornești motorul, îl lași puțin, apoi verifici joja și completezi până la nivelul corect. Distribuția Pentru această familie de Fiesta, intervalele de întreținere publicate de Haynes indică înlocuirea curelei de distribuție la 160.000 km sau 96 luni, în funcție de care intervine prima. Haynes Manuals United Kingdom Asta înseamnă că, la o mașină din 2011, dacă nu există dovadă clară că distribuția a fost schimbată, nu m-aș baza pe vârsta ei. La distribuție se schimbă în mod normal kitul complet conform procedurii producătorului, nu doar cureaua. Anvelopele tale La observații apar: 195/50 R15 82S 195/45 R16 80S 175/65 R14 82Q M+S Manualul Ford pentru Fiesta confirmă, printre alte configurații, utilizarea dimensiunii 195/45 R16 și a altor dimensiuni în funcție de echipare. Ford Service Content >Frâne: Pentru versiunea 1.25 de 82 CP, configurația uzuală este: Față: discuri ventilate Spate: tamburi Datele tehnice pentru versiunea 2011 1.25 indică discuri ventilate față de aproximativ 258 mm și tamburi spate de aproximativ 200 mm. Automobile Catalog >Dimensiuni: lungime: 3,95 m lățime: 1,71 m ampatament: 2,49 m Este una dintre explicațiile pentru care mașina este destul de ușoară și agilă în oraș. Motorul SNJB – ce trebuie să știi 1.242 cm³ 4 cilindri în linie 16 supape aspirat natural — fără turbo 60 kW / ~82 CP cuplu aproximativ 114 Nm benzină distribuție pe curea cutie manuală 5 trepte tracțiune față Pentru SNJB sunt indicate, între altele, ordinea de aprindere 1-3-4-2, jocul supapelor la rece de 0,17–0,23 mm admisie și 0,27–0,33 mm evacuare. SK Automotive & Garden Machinery 2. Uleiul – foarte important Pentru motorul 1.25 Duratec, capacitatea este: 3,8 litri cu filtrul de ulei 3,5 litri fără schimbarea filtrului. Ford Service Content +1 Pentru mașina ta eu aș urmări în primul rând specificația Ford, nu doar „5W-30” scris pe bidon. Documentația Ford indică pentru această familie specificația WSS-M2C913; documentația mai nouă pentru SNJB indică WSS-M2C913-D, iar manualele mai vechi indică WSS-M2C913-B. SK Automotive & Garden Machinery +1 >3. La cât să schimbi uleiul? Pentru configurația SNJA/SNJB 1.25 60 kW, o bază de date de service indică 20.000 km sau 12 luni pentru Fiesta 2008–2011. Olajcsere Dar pentru o mașină din 2011 cu ~210.000 km, eu aș prefera practic: 10.000–12.000 km sau maximum 1 an mai ales dacă mașina circulă mult în oraș, stă la ralanti sau face drumuri scurte. Ford însuși precizează că utilizarea cu drumuri scurte, viteze mici, trafic urban și solicitare mare poate necesita intervale mai scurte de schimb. Ford Filtrul de ulei se schimbă la fiecare schimb de ulei. > 4. Bujii Pentru SNJB sunt indicate: NGK TR5B-13 4 bujii distanță între electrozi: 1,3 mm. SK Automotive & Garden Machinery La 210.000 km. > 5. DISTRIBUȚIA — foarte importantă la mașina ta Motorul tău are curea de distribuție, nu lanț. Pentru SNJB sunt indicate intervale de aproximativ 100.000 mile / 96 luni, adică aproximativ 160.000 km / 8 ani, în funcție de sursa de service. SK Automotive & Garden Machinery La schimbarea distribuției, documentația tehnică recomandă și verificarea/înlocuirea rolelor și recomandă înlocuirea pompei de apă când se demontează distribuția. Scribd >6. Antigel Sistemul de răcire are aproximativ: 5,5 litri. Ford Service Content Pentru SNJB este indicat lichid de răcire conform specificației Ford WSS-M97B44-D2 / variantele aferente. SK Automotive & Garden Machinery Nu amesteca antigeluri diferite doar după culoare. Culoarea nu este suficientă pentru identificarea compatibilității. > 7. Lichidul de frână Pentru această configurație este indicat DOT 4 LV, iar capacitatea sistemului este aproximativ 1 litru. SK Automotive & Garden Machinery Important: lichidul de frână este higroscopic, adică absoarbe umezeală.