HONDA Civic

Vând aici Civic-ul meu EJ6 cu swap JDM B18C6 (~215 CP). Sunt montate următoarele piese: Motor: Motor B18C6 inclusiv cutie de viteze cu diferențial blocant Cutia modificată cu treptele 4 și 5 de la Y21 Galerie de admisie Blox (portată) Clapetă de accelerație Blox 68 mm Admisie de aer rece în bară Filtru K&N Galerie evacuare Tegiwa 4-2-1 Catalizator 200 celule Sistem evacuare 5Zigen Border 304, 2.5" complet Pompă de benzină AEM Oil cooler (radiator ulei) Baie de ulei cu baffle (anti-slosh, ideal pentru utilizare sport) Short shifter și schimbător SKUNK2 Suspensie și frâne: Suspensie coilover D2 Track, reglabilă pe compresie și revenire, cu preload independent de înălțime ASR Subframe Bar, Skunk2 LCA Black Edition Kit stabilizatoare Whiteline HD: față 27 mm, spate 22 mm Bară rigidizare față Password JDM (3 puncte) Bare rigidizare portbagaj Password JDM (4 puncte + 2 puncte) H-Brace față jos ULTRA Racing Fender Braces sub aripi Frâne: Față: D2 304 mm, etriere 6 pistoane, furtune metalice Spate: 260 mm, conversie pe punte cu discuri, suport etrier Integra, etriere OEM Honda, furtune metalice Repartitor frână Civic EK4 Prezoane mai lungi pe față Jante: OZ Alleggerita HLT 7x16 ET37 Anvelope 215/45 R16 Nankang AR-1 Exterior: Kit original C-West față și praguri laterale, import Japonia Bară spate stil C-West (adaptată profesional pentru coupe) Faruri negre Tyc Semnalizări laterale fumurii Eleron Integra Type R Oglinzi OEM Si Stopuri facelift OEM Revopsire completă în Cypress Green (inclusiv mânere și ornamente) Antenă eliminată și astupată Geamuri spate fumurii Interior & siguranță (track-ready): Interior golit Izolația de podea eliminată Vopsit negru mat Conversie în două locuri Aer condiționat eliminat Servo loop Roll cage complet cu X-frame pe uși Stingător + heblu 2 scaune Sparco Grid-Q Centuri în 6 puncte Bord SIR Volan EP3 Pedale sport Mugen Ceasuri suplimentare: temperatură ulei, presiune ulei, voltaj Istoric și întreținere: Motorul avea ~100.000 km la swap, bordul SIR ~200.000 km Km actuali motor: ~110.000 Caroserie: ~140.000 km Greutate cântărită: 1050 kg Schimb ulei la fiecare 5.000 km / 2 track day (10W60) Mașina a fost exploatată corect (încălzită/răcită până la ~80°C ulei) Funcționează perfect, rulată ocazional pe vreme bună Piese incluse (neinstalate): Spate: Punte complet nouă: Subframe sablat + vopsit electrostatic Rulmenți Ashuki noi Reglaje camber FPS Brațe direcție reglabile FPS Bucșe uniball Password JDM Față: Brațe inferioare HARDRACE noi (bucșe întărite facelift) Brațe superioare SKUNK2 Pro Series Pivot HARDRACE prelungit Furci amortizor facelift (second) Bielete antiruliu HARDRACE Altele: Capac supape B18 Pompă benzină OEM + suport + sită Filtru benzină Inserții suport motor Hyper Flex Altele: Totul este în regulă și pregătit de utilizare Pentru detalii, contactați prin mesaj (telefon + poze suplimentare la cerere)