Honda CRX 1995

Vând Honda del Sol, an fabricație 1994, motor D16Z6. Este o mașină de suflet, în familie din 2013, când avea aproximativ 160.000 km. Sunt al treilea proprietar trecut în cartea mașinii. În prezent are aproximativ 202.000 km, iar în ultimii doi ani nu a mai circulat deloc, fiind păstrată în garaj. A fost întreținută și refăcută fără gândul că ar ajunge vreodată de vânzare; varianta asta pur și simplu nu intra în calcul. Între timp, lucrurile s-au schimbat. Cu două locuri, nu își mai găsește utilitatea în viața noastră de familie, iar să o țin în garaj doar din atașament nu îi face niciun bine. Mașina a fost revopsită în martie 2020, după reparații la caroserie făcute fără compromisuri, ca la o mașină care urma să rămână în familie ca vehicul istoric . Lucrările au inclus înlocuirea pasajelor de roată și a unor porțiuni de prag. Piesele necesare nu se găseau la noi, așa că am adus aripile spate din Germania și pragurile din Polonia, pentru a putea face reparațiile cu piesele potrivite. În 2019, motorul a trecut printr-o recondiționare. Conform informațiilor primite de la mecanic, lucrările au inclus înlocuirea segmenților, a simeringurilor de supapă și a garniturilor, intervenții la supape și reglajul acestora. Pistoanele nu au fost înlocuite. Tot atunci au fost schimbate pompa de apă și curelele. Acestea sunt lucrări din 2019, menționate ca parte din istoric, nu consumabile schimbate recent. Am păstrat și facturi pentru o parte dintre piesele folosite. Am o fotografie din 21 septembrie 2019, făcută imediat după lucrările la motor, în care mașina avea 198.500 km. După recondiționare a făcut un drum până la Cluj și înapoi, cu întoarcere pe Transalpina, fără probleme. Ulterior a fost folosită foarte puțin, pentru deplasări prin oraș. În total, din 2019 până în prezent a parcurs doar aproximativ 3.500 km, inclusiv acel drum. Mașina are insonorizare completă la interior și în portbagaj, precum și pe partea interioară a capotei motorului. Există fotografii și din această etapă a lucrărilor. Sistemul de sunet include amplificator și subwoofer. Are aer condiționat, geamuri electrice, închidere centralizată și alarmă cu funcție de pornire a motorului de la distanță. Suspensia este Koni, reglabilă pe înălțime și duritate. Jantele sunt replici Work Equip, sunt pe mașină de aproximativ 10 ani și am fost foarte mulțumit de calitatea lor. Farurile și stopurile sunt aftermarket, iar farurile folosesc în continuare becuri H4, fără conversii la xenon sau LED. Am foarte multe fotografii cu mașina și din timpul lucrărilor, mult mai multe decât încap în anunț. Pot pune la dispoziție imagini suplimentare celor interesați, iar viitorul proprietar va primi întreaga arhivă foto adunată în acești ani. Mașina poate fi vizionată în Constanța, în garajul în care este păstrată. În prezent nu are ITP valabil, iar cureaua de AC este ruptă. În preț sunt incluse înlocuirea curelei de AC și efectuarea ITP-ului. Mă voi ocupa de acestea înainte de predare, după ce ajungem la o înțelegere fermă asupra vânzării. Pentru circulație sunt necesare și asigurare RCA și rovinietă. Pot oferi și asigurare în vederea înmatriculării. Se oferă fiscal pe loc. Prețul este de 7.000 €, negociabil. Singurul schimb pe care l-aș lua în calcul este cu un Volkswagen T4 California Coach, Club sau Exclusive, în funcție de starea mașinii, cu diferență din partea mea. În rest, nu mă interesează schimburi. Mi-ar plăcea să ajungă la cineva care să o scoată din garaj și să se bucure de ea, așa cum ne-am bucurat noi de ea. Vine cu un set de jante bbs RZ 14" 4x100 cu cauciucuri de iarna, mai multe poze pot trimite in privat sau pe whatsapp