Cum se compară cu celelalte 42 de Mazda 3 2011 de vânzare
La 5.200 EUR, acest Mazda 3 2011 este mai scump decât 81% dintre celelalte 42 de Mazda 3 2011 de vânzare pe AutoScanner. Prețul median este 4.300 EUR, iar 80% dintre ele costă între 3.100 și 5.500 EUR (28 oct. 2026).
- Preț
- 5.200 EUR — mai scump decât 81% dintre ele
3.100mediana 4.3005.500 EUR
- Kilometraj
- 135.000 km — sub mediana de 200.000 km
- Pe piață
- de 15 zile · mașinile similare rămân listate de obicei 20 de zile
- Istoric preț
- Prețul a scăzut cu 384 EUR față de prima publicare
Descrierea vânzătorului
Vand masina personala Mazda 3 BL 2.0 DISI 2011 EXCLUSIVE LINE ( MADE IN JAPAN la HOFU) EURO 5 MOTIVUL VANZARII : Nu am loc de parcare si am decis sa renunt la masina ca sa nu platesc asigurare si amenzi degeaba si am decis sa merg cu alte mijloace de transport. Dotari : Motor & transmisie Motor benzină 2.0 DISI, 16V 151 CP / 111 kW 1999 cm³ Cuplu maxim: 191 Nm Cutie manuală în 6 trepte Tracțiune față (FWD) Sistem Start/Stop i-Stop Normă de poluare Euro 5 Catalizator Consum declarat: 9.3 l/100 km urban / 5.5 l/100 km extraurban Rezervor 55 litri Siguranță & asistență ABS – sistem antiblocare la frânare DSC – control dinamic al stabilității Control electronic al tracțiunii Distribuție electronică a forței de frânare Asistență la frânarea de urgență Sistem RVM – monitorizarea unghiului mort / asistență la schimbarea benzii Airbag șofer și pasager Airbaguri laterale față Airbaguri cortină față și spate Centuri de siguranță cu pretensionare față Protecție la impact lateral Sistem ISOFIX pentru scaun copil Senzori/sistem de monitorizare a presiunii în pneuri Kit pentru repararea anvelopelor A treia lampă de frână Faruri & vizibilitate Faruri Bi-Xenon cu AFS – iluminare adaptivă în viraje Proiectoare de ceață față Aprindere automată a farurilor Senzor de ploaie pentru ștergătoare Parbriz încălzit Oglindă retrovizoare interioară cu funcție automată anti-orbire Oglinzi exterioare electrice, încălzite și rabatabile electric Geamuri fumurii/nuanțate Oglinzi și mânere exterioare în culoarea caroseriei Confort & interior Aer condiționat automat Încălzire în scaunele față Scaun șofer reglabil pe înălțime Suport lombar pentru scaunul șoferului Volan îmbrăcat în piele Volan reglabil pe înălțime și adâncime Comenzi audio pe volan Schimbător de viteze îmbrăcat în piele Cotieră centrală spate Oglinzi de curtoazie iluminate Lampă de citit față Închidere centralizată cu telecomandă Servodirecție electro-hidraulică Geamuri electrice față și spate Banchetă spate rabatabilă, fracționabilă Rulou/mască pentru portbagaj Antenă integrată în plafon Spoiler de plafon Multimedia & tehnologie Sistem audio cu 6 difuzoare Radio CD CD Player Display multifuncțional Multi-Info Display Sistem de navigație Exterior Jante din aliaj Vopsea metalizată Bare față/spate în culoarea caroseriei Parcare Senzori de parcare spate Mentenanta : Schimbat ulei sub 10000 KM in fiecare an // LIQUY MOLLY TOPTEC 5w-30 cum scrie in carte Bateriile originale noi si schimbate la electricieni dedicati auto ( are 2 ), Placute Frana si discuri ( ce a necesitat la momentul achizitiei ) Anvelope , NEXEN N blue 4 all season , 2023 ( autosoft) Schimbat suport motor Schimbat suport cutie de viteze Schimbat tampon motor antibalans Schimbat radiator AC ( are mai putin de un an ) Schimbat Amortizoare fata (BILSTEIN) Schimbat bucse/role/bielete/brate , odata cu Amortizoarele Spalata in fiecare saptamana Martorul de la benzina nu a fost niciodata aprins, am alimentat mereu incat sa fie full.( in mare parte alimentam cu benzina premium ) Defecte : Din punct de vedere mecanic masina nu are nimic, dar estetic sunt cateva zgaraieturi datorita varstei dar si o lovitura la bara din spate in parcare de catre alti participanti din trafic. I-stop functioneaza doar ca eu l-am lasat dezactivat deoarce nu merg in oras prea des. ( trebuie resetat cu OBD) Senzorii de presiune nu functioneaza dar nici nu mi-am batut capu cu ele. Mazda 3 nu a mers prea mult in oras deoarece nu a fost nevoie Am achizitionat-o la 105000 KM si acum are 135000 KM Cateva calatorii fara probleme si in maxima siguranta cu ea ( nu m-a lasat niciodata la greu) Bucuresti - Chisinau de 3 ori Bucuresti - Grecia - de 4 ori Bucuresti - Slovenia 1 data Bucuresti - Iasi 4 ori EXTRA : Ofer un kit de abreiaj de la SACHS nou ( l-am cumparat pe firma din nevoia de a face o cheltuiala) Ambreiaju actual merge foarte bine iar mecanicul mi-a spus ca nu este nevoie sa il schimb . Masina nu vine cu roata de rezerva, dar eu am achizitionat una Pentru mai multe detalii nu ezitati sa ma contactati.