PEUGEOT 301

Salutare tuturor. Ofer spre vanzare Peugeot 301 Sedan, an fabricatie sfarsit de 2018, motor de 1.2 Vti benzina + GPL, cu 198200 km in usoara crestere. Masina este fiabila (motor simplu, aspirat, fara turbo, fara DPF, fara filtru de particule, etc) si ieftina la intretinere. Instalatia de GPL este una premium, Tomasseto Qbox ++, montata de aprox 2 ani, garantie inca 8 ani la rezervor si accesorii. Are 85 cp, suficienti cat sa te duca in siguranta la destinatie, masina avand aprox 1100 kg. Am cumparat-o personal de la reprezentanta Peugeot din Deva cand avea 33000 km. Dotari: geamuri fumurii omologate fata+spate (cele fata sunt cu protectie UV de 99% si protectie de caldura 60%), senzori de parcare spate, aer conditionat, comenzi volan, oglinzi electrice, geamuri electrice, etc., inca 4 roti pe 16', cu anvelope de iarna bune si jante de aliaj usor, conform foto. Masina este foarte spatioasa la interior, mai spatioasa chiar decat un Audi A6, portbagaj de asemenea, foarte spatios. Consumul este foarte bun, urban fiind de 7% benzina si 8% gpl. (unde un litru de gpl este 4.5 lei). Masina are colant activ Bolt, pe Cluj-Napoca, ceea ce reprezinta un plus, avand in vedere la cat de greu se colanteaza masinile in prezent. Colantul este pus doar din noiembrie 2025, deci se poate da jos usor, daca se doreste, fara sa ramana urme pe vopseaua caroseriei. Masina a fost condusa doar de mine personal si a facut Bolt part-time, maxim 2 luni pe an (ianuarie-februarie) deoarece, in restul anului ma ocup cu altceva si o foloseam la drumuri lungi, prin tara. Momentan o folosesc foarte putin, deoarece detin alta masina, motiv pentru care o si vand. Masina functioneaza foarte bine, nu bate, nu troncane iar scaunele sunt foarte, foarte confortabile, cei de la Peugeot fiind renumiti pentru confortul oferit soferilor. Toate reviziile au fost facute la 8-9000 km si intotdeauna am pus piese de calitate. Anvelopele fata sunt Goodyear, aproape noi, iar anvelopele de iarna purtate un singur sezon. In ultimul an am schimbat la masina bateria (am pus originala), placute frana, discuri, brat, bielete antiruliu, bobine de inductie, etc. La cel mai mic zgomot, am si schimbat piesa defecta, pentru ca imi deranja "piticul" (defect profesional). Piesele sunt foarte ieftine, in general. De ex, un rulment costa 100 lei fata de 500 lei, cat e la o Toyota. Masina are 2 chei, covorase de cauciuc, trusa medicala, triunghiuri reflectorizante, compresor tip pistol cu display, cric, roti de iarna, etc. Pt alte detalii, va rog sunati. Multumesc.