La 25.850 EUR, acest Škoda Kodiaq 2019 este mai scump decât 96% dintre celelalte 75 de Škoda Kodiaq 2019 de vânzare pe AutoScanner. Prețul median este 19.000 EUR, iar 80% dintre ele costă între 14.600 și 24.900 EUR (28 oct. 2026).
Proprietar, vand Kodiaq RS, prima inmatriculare luna 10 an 2019, 134500 km.
2.0 TDI 4x4 DSG7 DQ500, 240cp, 500Nm. Motorizare cu taxe si mentenanta redusa raportat la performanta
Suplimentar fata de dotarile specifice RS:
- Sistem de incalzire si ventilatie auxiliara Webasto cu control din aplicatie sau din telecomanda
- Plafon panoramic si trapa cu actionare electrica
Dotari specifice RS:
- DCC (Dynamic Chassis Control) – suspensie adaptivă controlată electronic, cu moduri dedicate de condus și direcție progresivă
- Virtual Cockpit (ceasuri de bord digitale) multi layout
- Jante originale RS „Xtreme” pe 20 inch, bicolore. Suplimentar, se ofera inca un set pe 18 inch pentru iarna
- Faruri full led adaptive cu asistenta pentru faza lunga si spalator de faruri
- Scaune fata reglabile electric cu memorie. Pana la 3 pozitii pentru memorarea setarii scaunelor si oglinzilor
- Hayon electric inclusiv funcția „Virtual Pedal” (deschidere fără mâini)
- Area View (Camere 360°) cu vedere panoramică din dronă și vizualizare pe roți (sau cameră marșarier cu linii de ghidaj dinamice)
- Sistem audio premium Canton (9 difuzoare, subwoofer în portbagaj și amplificator digital de 575 W)
- Pachet de iarnă – scaune fata încălzite, volan sport încălzit și duze parbriz încălzite
- O multitudine de sisteme de siguranta Front Assist cu frânare autonomă de urgență și recunoaștere pietoni, Lane Assist pentru menținerea benzii de rulare, Blind Spot Assist cu Rear Traffic Alert (avertizare trafic transversal la mersul înapoi), Adaptive Cruise Control (ACC), etc.
- Sistem KESSY – acces și pornire fără cheie (Keyless Entry & Keyless Go)
- Iluminare ambientală LED configurabilă - portiere atat fata cat si spate (multicolor) + podea
- etc...multe altele de care am uitat
Pe langa reviziile uzuale, la aproximativ 120000 km, a avut loc (conform graficului de mentenanta) cea mai complexa dintre reviziile acestui model de masina: schimb ulei si filtre motor, cutie DSG, Haldex, diferential plus inlocuire distributie. Urmatoare revizie de acest tip, abia la 240000 km.
Recent a fost inlocuita bateria de 12v.
Toate reviziile sunt documentate atat in istoricul (certificatul) digital disponibil in aplicatie, cat si cu facturi doveditoare.
Cu exceptia unei singure revizii (realizata la AdGarage), toate celelalte sunt realizate in reprezentanta.