Masina a fost cumparata la 165.700 km, dupa expirare leasing.
Distributie schimbata de doua ori: prima data la achizitionare in 2016, a 2a oara in 2023 la 250.000 km
EGR schimbat in 2023 la 245.000 km - original
Revizii anuale, doar cu ulei Liqui Moly Top Tec 4200 si filtre Mahle
Nu am avut niciodata probleme cu injectoarele, turbina, filtrul de particule etc. Doar EGR-ul s-a defectat la 245.000 km in 2023 si l-am inlocuit cu piesa OE.
Problemele aparute au fost mereu rezolvate imediat (arcuri, amortizoare, bielete etc.)
De curand am inlocuit placute si discuri fata.
Masina nu a fost niciodata implicata in vreun accident, exista mici ciobituri, adancituri etc., iar stalpul hayon-ului este putin indoit de cativa ani, cand a cazut o creanga inghetata pe el.
A fost condusa preponderent in afara orasului. Consum mediu 5.5% la drum intins, cu AC, autostrada etc. In oras 8-10% in functie de trafic si temperatura.
Nu a consumat niciodata ulei, nu am completat niciodata intre schimburi.