SUBARU Legacy

Subaru Legacy H6 Spec B (22.10.2007 facelift) – Atlantic Blue Pearl Rulaj: 250.000 km VIN: JF1BLELU58G037640 Motor & Transmisie: - 3.0 H6 Boxer (EZ30), 245 CP, Symmetrical AWD - Sistem SI-Drive: 3 hărți (cutie+motor) selectabile: Intelligent (I), Sport (S), Sport Sharp (S#) - Cutie automată 5EAT cu mod manual și padele - Diferențial Central Planetar (VTD): Gestionează distribuția puterii între punți. Livrează cuplul în raport de 45%/55% (orientat către spate pentru un caracter mai dinamic și eliminarea subvirării) - Diferențial Spate LSD (Limited Slip): Transferă automat cuplul către roata cu aderență maximă (esențial pentru stabilitatea în viraje și plecări de pe loc pe suprafețe alunecoase). - Diferențial Față (Open Diff): Integrat în transmisie, configurat pentru un unghi de bracaj optim și direcție precisă. Interior-Exterior & Dotări: - Piele neagră, scaune față încălzite, reglabile electric (șofer cu 2 memorii) - Unitate centrală cu magazie de 6 CD-uri integrată, îmbunătățită prin înlocuirea difuzoarelor de fabrică uzate cu unități premium. Sistemul păstrează subwoofer-ul original din fabrică (plasat sub scaunul șoferului) și a fost actualizat cu modul Bluetooth integrat - Climatizare automată pe două zone - Pedalier sport din aluminiu - Trapă panoramică din sticlă, cu 2 moduri de deschidere - Oglinzi încălzite și rabatabile electric - Pachet aerodinamic exterior specific Spec B (bare față/spate, praguri) + eleron aftermarket integrat (vopsit în culoarea caroseriei). - Faruri modernizate recent cu sticle noi și tehnologie Bi-LED (tentă gălbuie în zona sticlei de la poziție, nu a fost găsită la momentul respectiv) - Senzori de parcare spate + cameră de supraveghere video față-spate (dashcam) - Cruise Control, VDC (controlul stabilității) - Două seturi complete de roți: 18″ vară (vopsite profesional recent), 17″ iarnă Avantaje & Investiții recente - Articulația, sistemul de frânare și ținuta de drum sunt bune (arcuri & amortizoare KYB - mix optim sportivitate/confort - discuri Zimmermann, plăcuțe Brembo, etrieri față recondiționați - Cutia de viteze funcționează optim - Caseta de direcție și pompa servo au fost recondiționate. Numeroase alte remedieri/ înlocuiri/ îmbunătățiri (baterie, alternator, bujii etc.) Dezavantaje & Investiții de efectuat: - Motorul se supraîncălzește în condiții de stres/ turații mari susținute îndelungat. Rulează fără probleme în regim normal. Necesită cel mai probabil intervenție pe garniturile de chiulasă. - Rugină specifică Subaru, imperfecțiuni pe vopsea (inclusiv poze atașate) - Turometrul și indicatorul de consum instant sunt defecte (mi s-a spus despre motorașele din ceasuri care trebuie înlocuite) Această mașină se adresează unui cunoscător care înțelege raritatea modelului de față și potențialul de a deține o piesă auto deosebită, desigur cu continuarea investițiilor necesare. Mașina beneficiază deja de o bază solidă de mentenanță și îmbunătățiri calitative. Nu este o alegere potrivită pentru cineva care se gândește prima dată la consum, la impozit sau la evitarea investițiilor de orice fel. Prețul reflectă transparent realitatea, fiind deja calculat și asumat în funcție de toate plusurile și minusurile de mai sus, dar nu numai. Multe detalii de aici se referă în special la ultimii ~3 ani/40 000 km. Alte informații la telefon.