Cum se compară cu celelalte 158 de Volkswagen Polo 2010 de vânzare
La 5.000 EUR, acest Volkswagen Polo 2010 este mai scump decât 83% dintre celelalte 158 de Volkswagen Polo 2010 de vânzare pe AutoScanner. Prețul median este 3.800 EUR, iar 80% dintre ele costă între 2.800 și 5.800 EUR (28 oct. 2026).
- Preț
- 5.000 EUR — mai scump decât 83% dintre ele
2.800mediana 3.8005.800 EUR
- Kilometraj
- 240.000 km — peste mediana de 205.800 km
- Pe piață
- de 4 zile · mașinile similare rămân listate de obicei 12 zile
- Istoric preț
- Prețul a scăzut cu 387 EUR față de prima publicare
Descrierea vânzătorului
Vând VW Polo, an 2010, proiect modificat atât estetic, cât și mecanic. Mașina are la bază 1.6 TDI în acte, iar în prezent este echipată cu 2.0 TDI CFHC, 140 CP stock, modificat la 300 CP. Este o mașină foarte ușoară pentru puterea pe care o are, 1.180 kg cântărită, cu un timp de aproximativ 11,5 secunde 100–200 km/h. Dețin și fișă DYNO. MOTOR / PERFORMANCE • 2.0 TDI CFHC – 140 CP la bază • 300 CP • turbină Garrett GT2260V de BMW M57 3.0 diesel • intercooler mărit • injectoare modificate • admisie modificată • filtru sport Ramair • evacuare / traseu custom • cutie automată DSG DQ250 • soft custom • modificările de performanță realizate la TDI Performance • suspensie sport Bilstein • 1.180 kg cântărită • 100–200 km/h: ~11,5 secunde Motorul are aproximativ 80.000 km reali, iar mașina are 240.000 km în bord. În ciuda puterii, mașina rămâne economică la mers normal. Datorită motorului 2.0 TDI și greutății reduse, consumul este în jur de 5 l/100 km la mers normal. EXTERIOR Mașina a fost făcută facelift la exterior și este vopsită Candy Apple Red. • bară față Polo Cup • bară spate Polo R • faruri Full LED • PPF pe tot botul mașinii • aspect exterior deosebit INTERIOR / DOTĂRI • volan Passat B8 • navigație aftermarket • Apple CarPlay • Android Auto ALTE DETALII • anvelope de vară 2025 • asigurare valabilă până în mai 2027 • nu intenționez să opresc polița, în măsura în care poate rămâne valabilă după înstrăinare • dețin fișă DYNO • mașina funcționează foarte bine și poate fi văzută/testată Este un proiect făcut pentru cine caută ceva diferit de un Polo obișnuit. Combinația de 2.0 TDI CFHC + GT2260V + DQ250, aproximativ 300 CP la numai 1.180 kg, face mașina foarte rapidă, dar în același timp utilizabilă la mers normal și cu un consum redus. 300 CP | 1.180 KG | DSG DQ250 | GT2260V M57 | 100–200 ~11,5 sec. În acte: 1.6 diesel. Motorul montat în prezent este 2.0 TDI CFHC. Mașina merge foarte bine și merită văzută pentru a înțelege proiectul și starea ei.