VOLKSWAGEN Touareg

Vând Volkswagen Touareg 2.5 TDI R5, an fabricație 2005, motor diesel 2.461 cm³, 174 CP / 128 kW, cutie automată și tracțiune integrală permanentă 4x4. 347.000 km. Mașina a fost cumpărată în octombrie 2024 ca a doua mașină, în principal pentru deplasările pe timp de iarnă, atunci când aveam nevoie de tracțiune 4x4. În aproximativ doi ani am parcurs cu ea doar circa 2.000 km. Se vinde pentru că este folosită foarte puțin și stă mai mult decât circulă. Consider că este mai bine să ajungă la cineva care chiar are nevoie și poate folosi un astfel de 4x4. După achiziție s-au făcut investiții importante în partea mecanică, inclusiv refacerea motorului și lucrări la anexele acestuia. Lucrări / dotări / informații principale: - motor refăcut și lucrări la componentele auxiliare; - schimb ulei cutie automată efectuat; - pompă de apă Pierburg schimbată; - garnituri injectoare Bosch; - garnitură turbo; - schimb ulei motor Valvoline 5W30 + filtru; - curele, role și întinzătoare auxiliare schimbate; - baterie nouă; - tracțiune integrală permanentă 4x4; - cutie automată; - trapă; - tapițerie textilă; - geamuri laterale spate și lunetă fumurii; - unitate multimedia Android aftermarket cu ecran tactil, montată ulterior; - bull-bar / bară frontală de protecție; - praguri laterale / trepte pentru urcare; - jante originale Volkswagen R17; - anvelope de iarnă 235/65 R17; - 5 locuri; - ITP, RCA și rovinietă valabile; - nu are cârlig de remorcare; - nu are roată de rezervă. Referitor la sistemul HI/LOW: mașina are o eroare la modulul ESP, diagnosticată de mecanic. Din cauza acesteia selectorul rotativ HI/LOW de lângă schimbător este blocat și momentan nu poate fi selectat Low Range. Tracțiunea integrală permanentă 4x4 funcționează. Mașina a fost cumpărată de mine exact în această situație. Aveam nevoie de un 4x4 pentru iarnă și nu m-a interesat funcția Low Range, 4x4-ul permanent fiind suficient pentru modul în care am folosit-o. Așa am cumpărat-o și așa o vând. Pentru cine dorește și funcția Low Range, problema poate fi investigată și remediată. Modulul ESP second-hand se găsește la dezmembrări în jur de 100–150 lei, în funcție de cod și compatibilitate, la care se pot adăuga manopera și eventualele operațiuni de diagnoză/codare. Mașina pornește la cheie, merge și se poate pleca cu ea pe roți. Se poate proba la fața locului și poate fi verificată la service/diagnoză. Nu se vinde ca mașină nefuncțională sau pentru piese. Fiind o mașină din 2005, peste care au trecut 21 de ani, nu este și nu o prezint ca fiind impecabilă. Are urme de utilizare, imperfecțiuni estetice și zone de rugină specifice vârstei, inclusiv în zona aripilor, aspecte care se văd și în fotografii. Tocmai pentru că a fost folosită foarte puțin și a stat mult, mai are și mici lucruri care pot necesita atenție. Prefer să prezint mașina cât mai transparent, astfel încât persoana interesată să știe dinainte ce cumpără și să nu vină cu așteptarea unei mașini noi. Nu mă interesează schimburi de niciun fel. Vânzare doar contra cost. Aspecte cunoscute / de remediat: – modul ESP în eroare, motiv pentru care HI/LOW nu poate fi selectat; 4x4 permanent funcționează; – frâna de parcare nu funcționează; așa am cumpărat mașina și nu am remediat-o; – parbriz fisurat în partea de jos în urma unei pietricele; – oglinda dreapta avariată recent; – mici imperfecțiuni estetice și zone de rugină specifice unei mașini din 2005; – fără roată de rezervă.