BMW 5 Series

BMW 520d, F11, Cutie viteze automata, Fabricatie Iunie 2013, prima inmatriculare Noiembrie 2013. Motor: 1995cmc , Combustibil: Diesel , Putere: 184 cp, EURO 5, 228.000 km

Serie sasiu: WBAMX11080DY18874

Dotari:

- 2 chei

- Cutie automata 8+1 trepte, model ZF8hp.

- Ceasuri de bord FULL DIGITALE (se schimba afisarea in functie de modul de condus)

- Suspensie adaptiva pneumatica punte spate (intregul sistem schimbat acum 13.000 km).

- senzori parcare fata + spate

- Drive select: selectare din 3 moduri de condus: Eco / Comfort / Sport

- Sistem audio cu subwoofere sub scaunele fata

- Navigatie mare 3D, color, cu optiune split-screen

- Scaune fata semi-electrice: reglaj pe inaltime si reglaj spatar electrice, reglaj scaun fata/spate manual

- Faruri halogen cu spalatoare

- Pozitii de tip Angel eyes

- Proiectoare de ceata

- Lumini automate

- Pilot automat (tempomat)

- Dublu Climatronic

- Portbagaj electric

- Copertina portbagaj electrica

- Geamuri electrice fata, spate

- Oglinzi cu reglaj electric si incalzite

- Volan reglabil manual, imbracat in piele

- Comenzi volan

- Cotiera fata si spate

- Keyless go – masina o puteti lasa pornita si o puteti bloca cu motorul pornit.

- Hands-Free

- Conectare de tip Bluetooth/USB/AUX

- Functie AutoHold

- Frana parcare electronica

- Jante aliaj de 17”

- Inchidere centralizata

- Sistem de control al stabilității (ESC), ABS, și ASR

- Sistem Start-Stop pentru eficiență crescută a consumului de carburant

- Stergatoare parbriz automate

- Senzori presiune roți

- Computer de bord

- 2 seturi de covorase: vara/iarna

Cumparata direct de la propietar din sudul Italiei.

Istoric km si reparatii masina, ce a fost extra fata de reviziile anuale:

August 2020 – import RO - 160.000 km

August 2022 – schimbat distributie OE + reconditionare turbocompresor – 197.478 km (9.000 ron)

Martie 2023 – Far stang + bara fata – 202.587 km (tamponare usoara in trafic, de aici a ramas capota motor cu urma mica de indoire)

Iulie 2024 – inlocuire kit suspensie spate pneumatica (5.000 ron) – 215.000 km

Octombrie 2024 – inlocuire baterie (1.700 ron)

Noiembrie 2024 – inlocuire amortizoare fata (3.000 ron)

Martie 2025 – colier toba (200 ron) – km

Iulie 2025 – capac culbutori, capace balansieri – (3.000 ron) – 224.091 km

Toate reparatiile au fost efectuate cu piese premium, detin facturi doveditoare.

Km actuali: 228.000

Anual s-a efectuat atat revizie motor cat si revizie cutie.

Defecte ce tin de partea estetica:

Interior:

- scrumiera ce nu mai sta in pozitia de inchis (se observa in poze)

Exterior:

- bara spate crapata (fotografiat de aproape pentru vizualizare)

- capota motor indoita intr-un colt, se observa in poze

- lac sarit de pe eleronul spate (fotografiat de aproape pentru vizualizare)

- capac oglinda stanga zgariat (de la binefacatori prin parcare, fotografiat de aproape pentru vizualizare)

- portiere cu urme de zgarieturi prezente de la alte portiere deschise in parcari (multe pot fi indepartate prin polish)

Cauciucuri disponibile:

Iarna:

2 x GoodYear Ultra Grip Performance 3 101V XL – 1.430 ron – DOT 20.25 – achizitie Ianuarie 2026

2 x GoodYear Ultra Grip Performance 3 101V XL – 1.430 ron – DOT 08.25– achizitie Ianuarie 2026

Rulate doar 500km.

Vara:

2 x Continental Premium Contact 7 XL – 1.500 ron – DOT 11.25 – achizitie Mai 2025.

Dupa cum se observa si in istoric, masina a fost intretinuta, insa de aproape 2 ani de zile este masina secundara, folosita din ce in ce mai rar, motiv pentru care nu am mai investit in repararea defectelor optice, cat de asemenea acesta este si motivul vanzarii.