BMW 3 Series

Se propune spre vanzare BMW seria 3, e46, 320d euro 3, 150 cp la baza, am cumparat masina din Italia, am aduso pentru mine. Am circulat cu ea stock, perioada in care masina a mai patit una alta, ba un parapet , ba o franare mai nenorocita, caroseria a avut de suferit multe, si nu este una ideala, masina a venit din Italia deja fiind vopsita pe partea stanga (prost). Deci la caroserie nu este ideala, dar are toate elementele pe ea, toate plasticele si protectiile pe dedesubt, eu am trecut ITP-ul fara probleme, masina nu are rugina, are mai multe nuante, si lac sarit. Aripa stanga spate a fost facuta de mine, prost bineinteles, cum am putut si eu, mai de buget. De-a lungul timpului am tot pus pe ea, camera de bord 70mai, fata/spate, interior Recaro negru, plafon negru, am incercat sa o fac pe gustul meu. La moment masina are swap complet facut la 3.0d , M57 204hp euro 3, stock. Cutie manuala in 6 trepte. Fuzete spate de 3.0, frane fata / spate 3.0. Swapul a fost facut in ianuarie 2024. De atunci masina a mers in jur de 35.000 km. La momentul swap-ului s-au montat urmatoarele piese noi: Volanta masa dubla LUK si kit ambreaj LUK Suspensie cu reglaj pe duritate si inaltime BCRacing (in jur de 7000 lei a fost achizitia) Bucsi poliuretan spate full ( 4 caroserie/ H, 3 grup, brate 2 cu 2, fuzete 3 cu 3 ) lollipops fata poliuretan Brate fata Meyle HD Sistem frana de mana refacut complet cap coada, inclusiv cabluri frana de mana. ATE. Anul trecut au fost montate: pompa combustibil de sub prag si rezervor – pierburg noi, electromotor sh , alternator bosch nou, unitate control bujii si bujii ngk noi, cauciucuri noi Goodyer allseazon, R17 (mai au in jur de 5mm, le-am masurat prin februarie, inca nu au ajuns la primul martor), achizitie si montaj facut la anvelope.ro , inclusiv geometria. Au fost anulate clapetele din admisie si montat dopuri, toate vacumurile schimbare, termostat schimabat. Anul acesta s-au montat : baterie bosch 95 ah noua, navigatie android cu carplay 8gb ram, suporti motor si cutie - corteco ( astea le schimb o data pe an ), cui remorcare westfalia detasabil, 2 chei (nu am apucat sa finalizez parte electrica de montat , dar o are cap coada pana in modulul de lumini si tablou de sigurante), discuri si placute frana, fata si spate noi, Zimmerman, cele simple ventilate (1600 lei setul). Inainte de swap, am mai facut o data aceeasi poveste cu schimbat brate si suspensie si anvelope , totul nou, prin 2021, m-a tinut cam 3 ani, dar atunci am bagat totul stock. Motorul merge in mintile lui, valorile pe injectoare sunt foarte bune, porneste oricand si rece si cald, nu da fum , turbina e mintile ei. Uleiul si filtrele nu a fost schimbat mai mult de 8-9k km, cam cand incepea sa-si schimbe culoarea, atunci il si schimbam. Toate cele enumerate mai sus se pot dovedi cu facturi si poze. Masina este trecuta fara serie motor in carte. Am 2 chei originale, dar la cate ori le-am desfacut sa schimb kit-ul de pornire, am mai facut una cu cip cu butoane, sa nu mai umblu cu banda izolier pe cheie. Acum probleme dar si motivul vanzarii: In 2024 am montat cardanul cu care a venit swapul, am mers 2 luni , pana am urcat pe 2 roti, vara masina a circulat mai putin , pana in toamna a facut un 5k km. Cardanul fiind deja vechi si neservisat , a inceput sa dea vibratii din ce in ce mai mari, i-am schimbat rulmentul , apoi flansa, apoi capatul din spre grup, nimic nu a ajutat, l-am strambat , am fost nevoit sa cumpar altul, nu am gasit pe net nimic bun, am gasit unul aftermarket nou, 600 euro, asa ca am cumparat unul in octombrie /noimbrie 2025. Montat si mers perfect, nu batea nimic. Pe 20 februarie 2026, mergand normal pe strada, nu ma dadeam la ea sau ceva, mi-a explodat ceva sub caroserie, au declansat airbagurile, spart parbriz, jale. A bubuit cardanul “nou”. Ook, am luat cardanul vechi, mers la reconditionat, la reconditionat domnul mi-a promis ca mi-l scoate fara probleme, perfect, achitat 1490 lei, a reconditionat, pus pe masina, surpriza, bate, bate rau, si e si stramb cardanul. Asa ca din 20 februarie, pe langa nenorocirea cu cardanul , m-am ocupat de airbaguri, le-am inlocuit, am inlocuit parbrizul in 01.04.2026, mai sunt de inlocuit pastilele de la centuri scaune fata (se da interiorul original al masinii, ma refer la scaune si bancheta), si inlocuit cablu alimentare general + (il am si pe ala , dar trebuie montat. Masina necesita CARDAN pentru a fi completa si functionala in mintile ei. Eu nu mai am energie si nici timpul necesar sa ma ocup de ea in continuare, 7 ani eu zic ca e destul pentru mine, cine doreste sa se bucure de ea asa cum m-am bucurat eu, va invit cu drag la o vizionare. Nu vand o masina ideala, trebuie si o curatatorie buna la interior, cu un aspirator cu insertie si extractie, la partea de exterior se poate face orice, daca exista dorinta. Masina se deplaseaza pe orice distanta, dar cardanul vibreaza si la cele mai mici acceleratii, dar ajungi cu ea la destinatie. Si mai trebuie inlocuit racordul flexibil de la evacuare. Si acum de curand cred ca am dat intr-o grapa si e curs un amortizor pe spate. Nu cred ca am enumerat tot ce s-a facut la masina, dar e suficient sa va faceti o impresie. Masina mai are asigurare pana in 24.04.2026, nu mai are rovignieta din 30.03.2026, itp-ul se va face de mine si va fi valabil un an, pana la sfarsitul lunii martie 2027. Acte in regula, se elibereaza fiscal. Se poate viziona in zona Stefanestii de Jos, punct de reper benzinaria Carbogaz. Pretul se negociaza, de bun simt, la fata locului. Nu fac schimburi.